柴油發(fā)電機組在核電站中的應用

　為了增加核電站核安全裕度，在全廠失去正常、應急交流電源的情況下，能確保核反應堆安全停堆;以及當應急柴油機不可用時通過延長柴油機的后退時間來提高機組的可用率，目前世界上大部分國家及地區(qū)的核電站如法國、美國、南非、韓國和臺灣等都設置了附加柴油發(fā)電機，使核電站的核安全性能處于世界領先水平。
　　目前世界上各國或地區(qū)核電站由于附加柴油發(fā)電機主接線方式不同，所以試驗方法、試驗內容和試驗周期各有不同，但基本上都要做啟動試驗、低功率試驗和滿功率試驗。
　　設置附加柴油發(fā)電機組，既是核電站核安全性能的要求，也是國際原子能組織及各國核安全局衡量核電站安全、可靠、穩(wěn)定運行的一個重要指標。為了與國際慣例接軌，早日達到世界先進技術水平，廣東某公司已經決定增設附加柴油機，作為大亞灣核電站1、2號機，嶺澳核電站1、2號機公用后備應急電源。筆者認為這不但是對核電發(fā)展更高境界的追求，也是對人類和平利用原子能一種負責的態(tài)度。

柴油發(fā)電機組檢驗項目和方法
(1)產品的技術、檢驗資料審查；
(2)產品的規(guī)格、型號、主要結構尺寸；
(3)產品整體外觀質量；
(4)機組性能：主要的有技術參數(shù)指標，機組運行適應性，各種自動保護裝置的可靠性，靈敏性；
(5)合同或技術協(xié)議中規(guī)定的其他項目。